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轰-6I换装涡扇发动机但最终下马当年从苏联引进图-16全盘技术并进行国产化的轰-6系列，安装的都是2台苏联WP-8型涡喷发动机，这种发动机因为油耗高导致轰-6作战半径较短，无法满足我国战略需求。于是在上世纪70年代西飞开始探索用英国“斯贝”无加力燃烧室的涡扇发动机进行替代。但由于单台“斯贝”涡扇发动机功率只有53.11千牛，如果只安装2台进行一比一替换的话，其功率还无法满足轰-6大航程需求，于是这种轰-6改装型加装了4台“斯贝”发动机，使功率达到了212.45千牛，达到了推力更强悍、也更省油的改装目的，这就是轰-6的最新该型——轰-6I。

▲对于战略导弹核潜艇这种基于“末日设定”终极兵器而言，形成可信的威慑能力足矣第四，海军装备/舰船建造能力。报告认为，中国已经于2015年成为世界造船第一大国，而且造船生产能力仍在不断增长，可以建造潜艇、水面作战舰艇、航空母舰、两栖作战舰船在内的各型军用舰船。而且两大国有造船企业——中国船舶重工集团和中国船舶工业集团，彼此间能够共享舰船设计和建造方面的信息，大大地提高舰船建造效率。中国造船企业的整体水平已经有了全面而显著的提高，舰船设计建造技术和管理方式水平越来越先进。不过，目前依然需要从国外引进某些舰船动力装置，但此类设备的自给率和国产化程度正在逐步提高的过程中。

2债券ETF“跨界”可期上述试点通知发布后，中国证监会将推动试点债券指数基金的注册审核工作。据悉，部分基金公司早于几年前就开始谋划跨市场债券指数基金。过去债券ETF（交易型开放式指数基金）必须在交易所或者银行间交易，随着政策放开，ETF可以使用银行间交易的债券在交易所交易。据业内人士透露，目前约有6家基金公司提交了相关产品材料。如审批通过，将诞生首批联通交易所与银行间市场的债券ETF产品。

公告称，近日，中国人民银行、中国证监会联合发布《关于做好开放式债券指数证券投资基金创新试点工作的通知》，拟推出以跨市场债券品种为投资标的，可在交易所上市交易或在银行间市场协议转让的债券指数公募基金。1提高债市流动性从上述表述中，可以捕捉到两个关键词——“跨市场债券品种”和“债券指数公募基金”。

原油4小时来看：低位反弹；MACD背离金叉延续，红色能力持续扩张；KDJ金叉，随机指标温和走高；布林带开口向上，均线呈多头排列，指示油价接下来将展开更大的反弹空间，不过由于前期的高点58.8附近存在较强的阻力，KDJ处于超买区域中，所以再没有失守该位置之前，短线可以博取回调，若有效顶破该位置阻力，那么接下来将延续涨势，建议日内原油上方关注58.8阻力；下方关注57.0支撑；操作上建议逢低做多，高位短空。

二、操纵期间，华尔泰富在自己实际控制的单一账户或账户间进行100ETF与相应成分股日内回转交易，影响100ETF交易量，获取非法利益操纵期间，账户组有29个交易日在单一账户或账户之间进行100ETF相互交易。其中27个交易日中，账户组相互交易量占当日市场交易总量的比例超过5%，账户组合计买入100ETF成分股金额9，723，897，662.89元，合计卖出100ETF成分股金额9，796，495，554.48元；合计买入100ETF金额10，962，279，612.00元，合计卖出100ETF金额10，924，332，990.96元。