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六、困难与机遇并存，攻坚克难还须提升公司质量2019年报也反映出，部分公司经营出现了一定的困难和风险，个别公司出现业绩下滑或亏损。据统计，2019年，沪市主板141家公司出现亏损，与2018年的143家基本持平，占公司总数约为一成。从总体亏损金额来看，2019年度亏损约1178亿元，与2018年度的约1152亿元相比，也基本持平。

责任编辑：于健 SF069来源：长安街知事事情的发展越来越让人难以预料。英国驻美国大使金·达罗克秘密外交邮件曝光后，美国总统特朗普很生气，但又很想快速结束此事。达罗克10日辞职，特朗普12日一改此前批评口吻，给达罗克送上了祝福，并他警告英国必须停止“泄密问题”。

今年初，北京昌平区法院的一则判决中，神雾环保因未能及时支付103万元机器货款，引发合同纠纷。这起案件的金额与该公司曾经300多亿元的市值形成强烈反差。神雾危机始于2017年下半年，但爆发于去年4月央行发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》（下称“资管新规”）前后。

下午如约见到几位在洛杉矶多年的资深投资者，他们对中国经济和A股很感兴趣，邀请我分享了对中国经济、A股以及中美贸易摩擦等热点问题看法。在交流后，我了解到，他们对中国经济和股市的信心普遍高于国内投资者，近两年A股开通沪港通和深港通之后，外资普遍提高了对A股的配置比例，特别是今年六月MSCI新兴市场指数基金开始配置A股，外资可能会加速流入A股，尤其是优质蓝筹股。去年五一我到纽约和一些QFII交流，他们说以前配置中国股票，90%配置港股，10%配置A股，随着A股开放程度的提高，资金流进流出通道打开以后，他们会更大比例配置在A股上。事实上，四月份外资已经在A股调整时加速北上，重点配置了一些优质蓝筹股和部分成长龙头股。

9月15日，周亮向本报记者介绍，潍柴重庆承诺按照《回函》内容进行处理。记者注意到，该回函还承诺，其经销商仍要求退出英致汽车经销网络，经双方对账确认、协商一致且签订《退网协议》后，潍柴重庆按约定全额退还保证金和账户返利款项等。生产基地困境对于英致汽车而言，难受的不止是经销商，还有其生产商。

责任编辑：张申[环球网报道 记者 齐潇涵]2020台湾地区领导人选举即将进入倒计时，蔡英文当局执政三年，施政效果如今再次拿来被检视。24日，台前“交通部长”陈建宇就直指，赴台陆客从2015年的418万人次，到2018年的270万人次，仅三年的时间，就骤降150万人次，对此，陈建宇哀叹“台湾现在的观光已经到了剩下半条命的状况”。