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这导致埃克替尼价格优势有所丧失。为应对降价带来的不利影响，各方就只能在市场开拓方面加大力度。为此贝达药业去年新增37名销售人员，推动埃克替尼销量实现近四成增长，但依旧未能完全弥补降价带来的损失，产品收入最终出现下降。反观吉非替尼，尽管医保降价同样影响其售价，但是由于较好的性价比以及患者的认同，吉非替尼实现了销量的较好增长。据阿斯利康财报，吉非替尼2017年在国内实现收入1.44亿美元（约合人民币9亿元），与埃克替尼的营收规模差距不大。

再来看一下中国，中国过去10年利率其实很高，货币增速平均是15%~20%，这样货币增速远远超过GDP名义增速，其实货币超发了，货币的数量太高，使得我们的汇率有潜在的贬值压力。最近两年利率变低了，背后是金融的去杠杆，广义的货币增速已经降到8%，GDP名义增速还有9%以上，这两年货币并没有超发，目前利率下降是收货币的自然结果，中国的金融去杠杆并没有增加汇率贬值的压力，而且中国本身跟很多新兴市场不一样，比如阿根廷产业基础和出口不强，但是中国有庞大出口产业链，汇率贬值可以改善出口。

相关研究数据显示，到2035年，5G为全球创造的经济产出将达到12.3万亿美元。另据中国信息通信研究院测算，2020-2025年期间，我国5G商用将直接带动经济总产出10.6万亿元，直接创造经济增加值3.3万亿元，间接带动经济总产出约24.8万亿元，创造直接就业岗位310万个。而已经全面冲出起跑线的京东“5G军团”，也必将带来更加丰富多彩的用户体验、商业模式创新和产业经济生态。

再有就是登山公司的组织水平。“今年珠峰登顶的第一个窗口期是在5月16-18日，当时我们合作的尼泊尔登山公司，其创始人有多次成功登顶的经验，因此敢于让我们的队伍第一批向珠峰进发”，韩啸说，“而大量的队伍在冲顶时间放在了第二个窗口期，即20-22日前后，认为该窗口期的好天气更长，更适宜于冲顶，导致了大量的队伍在这个时间段集中出发，也最终导致了珠峰冲顶阶段的‘堵车’情况发生。”（编辑：林虹）

在此之前，拜腾累计融资共计8.2亿美元，加上此次即将到账的5亿美元，共计13亿美元左右，相对于行业头部新造车企业而言，规模仍比较小。但戴雷表示资金并不是拜腾汽车量产交付时间推迟的最主要原因，而是对产品品质的打磨需要时间。戴雷认为，先行者的经验教训为拜腾提供了许多经验，使拜腾在发展过程中能少走弯路。“最重要的就是不能小看品质质量，我们一定要用足够的时间把这个工作做好。”戴雷一再强调，作为一个新的汽车品牌，拜腾没有第二次机会。

编制说明：银行家问卷调查是中国人民银行 2004 年建立的一项季度调查。调查采用全面调查与抽样调查相结合的方式，对我国境内地市级以上的各类银行机构采取全面调查，对农村信用合作社采用分层 PPS 抽样调查，全国共调查各类银行机构 3200 家左右。调查对象为全国各