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早在之前的土耳其国际防务展上,土耳其和印尼联合研制的“卡普兰”MT中型坦克原型车正式亮相。有趣的是,我国军工企业也多次公开了VT-5外贸型坦克,其战斗全重与土耳其“卡普兰”MT坦克不分伯仲,那么它们各有何特点,究竟谁强谁弱呢?首先了解一下“卡普兰”MT坦克,该型坦克战斗全重在35吨左右,车体长7米,宽3.2米,高2.7米,坦克乘员为3人,包括车长、炮长和驾驶员。而我们的VT-5轻型坦克重量36吨左右,车体长度为7.5米,宽3.3米,2.5米,乘员也是3人,炮塔内配有自动装弹机。从外形来看,我国VT-5坦克的底盘更为低矮,车首呈楔形,相应的车体首上装甲更厚,倾斜角度更大,防护力较好。

除对9名行长、副行长等相关责任人处罚外,吉林银保监局已责令中国银行吉林省分行按照党规党纪、政纪和内部规章对有关责任人给予处分及处理,目前已处分和处理涉及上述机构的责任人33名。中国网财经记者就以上情况采访中国银行相关负责人,截至发稿前未得到任何回复。

通联支付被大量投诉探长注意到,通联支付在聚投诉网站共有355件,其中解决量68件,解决率19.15%,无效投诉30件。其中,上海吉爽网络科技有限公司旗下的“网贷侠”,以及上海跃吉网络科技有限公司旗下的“安逸花”、“金钱豹”均被投诉恶意扣款,而通联支付提供扣款服务被大量投诉。

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近日,在IBM公司主导的一项调查研究表明,多达62%的车企高管认为,区块链将在三年内成为汽车行业的颠覆性力量,可以对改善汽车行业面临的信息摩擦点产生巨大影响。不过,值得一提的是,大部分受访车企高管对区块链的认识仍停留在大致概念上,至于何种区块链应用与车企密切相关且价值最大,多数高管仍缺乏具体的了解。

从刘和平公开发文的内容看,28日收到税务通知,29日上午,编剧委员会就跟国家税务总局领导完成了沟通,并取得了相对明确的答复,且“接下来还会继续沟通”,效率和成果都是令人欣慰的。至于影视行业其他领域,也是更为敏感的纳税大户如制作公司、演员工作室等,还未有进一步的消息。

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