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在联发科看来，AI虽然火了很久，但市场的机会仍然存在，和其他竞争者不同的是，联发科在芯片中搭载了自主研发的专用推理引擎，这将让APU的作用得到极大增强。对技术细节的优劣性，每家芯片厂商都有自己的一套说法，AI概念可以说早已以各种姿势渗入市场。

“亲民党的态度非常明确，我们坚持两岸一中，大陆是中国的一部分，台湾也是中国的一部分，追求一个统一的中国是两岸所有中国人共同的责任。”他说。对于习近平总书记提出探索“两制”台湾方案，倡议在坚持“九二共识”、反对“台独”的共同政治基础上，两岸各政党、各界别推举代表性人士，就两岸关系和民族未来开展广泛深入的民主协商，就推动两岸关系和平发展达成制度性安排，宋楚瑜表示非常赞同。他说，2016年以来两岸关系陷于僵局，对双方都没有好处。“我和台湾许多乡亲都有共同的感受，两岸僵局持续下去，对台湾绝对是有伤害的。”

张成和他的同事们因此认为，类似的情况不会再发生了。但接下来的事情，远远超过他们的想象。他们突然发现，视觉中国只是打了一个“前站”。紧接着跟进的是东方IC。“东方IC在打来的电话中说我们侵权了，并提出商务合作的要求。”张成说。但基于此前视觉中国的经验，他们很快就把涉及东方IC版权的图片第一时间删除。此后，东方IC就再也没有来过电话。这家网站前前后后接触过众多的“维权”图片平台，东方IC是少数在网站删除相关图片后便没有再继续要求进行商务合作或者索赔的平台。

东网报道称，大阪府北部高槻市有建筑物起火，一名女童死亡。邻近的吹田市有民宅的家具在地震中倒下，杂物散满一地。关西电力表示，福井县敦贺市的敦贺核电厂暂时没有异样。日本首相安倍晋三表示，首要之务是要拯救民众的性命，他下令官员要快速搜集损毁情况，不遗余力搜救及向民众提供适当的信息。

1月21日，2019年春运开锣，正式拉开了“流动中国”的迁徙大幕。无数个像张希、孙桂昌一样的旅客，或是北上，或是南下，用不同的归途交织成广东春运里的一个章节。据广东交通运输厅提供的数据显示，今年广东全省旅客发送量预计约1.88亿人次。这一数据较2018年春运1.36亿人，增幅高达38.2%。而来自中国铁路总公司的数据表明，今年铁路春运传统高峰的反方向客流增加了9%左右。广州、深圳则成为这股“反向春运”十大热门目的地之二。

阿里巴巴重视出行，且已经绘制了一张“0公里停车场”、“1公里共享单车”、“3公里公交”、“5公里网约车”、“7公里地铁”、“城际火车”以及海外的出行版图。在底层，阿里巴巴（含蚂蚁金服）则集合了信用能力、云计算、地图等多种能力于一身。这不仅因为高频的出行业务是支付宝的应用场景、阿里核心业务的组成部分，更重要的是出行更像一个独立的第三极，在这个第三极上可能诞生市值超过腾讯和阿里的公司，而阿里巴巴必须以某种方式参与其中。