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多位与会者认为，循序渐进转向长期美债可能有助于避免对金融环境产生不希望出现的影响。但有些与会者认为，循序渐进意味着可能需要数年才能完成转变。少数人讨论了某些类型资产加快转变的可能，比如MBS。多人建议，FOMC可能就转型计划的中间期、而不是具体的长远目标进行沟通。

不过他也认为，这起码避免了已入市理财资金不得不离场的问题，以及新增私募理财资金入市的技术障碍。“但至于理财资金是否会大规模入市，这又是另外一个维度的考察”。一位股份行资管人士则对记者表示，理财开户的放松是解决理财投资交易所债券的问题，银行投股票一定是通过委外或者指数、FOF等方式进行，这是银行机制问题。

实际上，自 2013年迄今，我国经济增长由“西快东慢”转变为“南快北慢”，南北分化十分明显。在4月初举行的“中国区域经济50人论坛2018年会”上，国务院参事、国家发改委原副主任杜鹰认为，目前的南北分化态势，有周期性因素，也有结构性因素、体制性因素。周期性因素是外因，结构性和体制性因素是区域分化的主因、内因。

4月被住建部预警的6个城市并未公开名单，而5月的预警则直接点名，体现出相关部门对于高房价继续管控的导向，调控之意明显。住建部1个月两发房价预警5月中旬，国家统计局发布了2019年4月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况。统计数据显示，4月有67个城市新建商品住宅价格环比上涨，比上月多2个，最高增幅为河北秦皇岛的1.8%；下跌的城市有2个，韶关和赣州以-0.1%并列跌幅第一；仅桂林一城持平。

普天通信（01720）　　　2.200元　　　下跌1.35%晨讯科技（02000）　　　0.270元　　　下跌1.82%京信通信（02342）　　　1.150元　　　下跌0.86%酷派集团（02369）　　　0.720元　　　停牌中维太移动（06133）　　　0.520元　　　无升跌

新能源汽车的冲击增加不确定性近几年新能源电动汽车崛起，例如特斯拉成为一个新的、价值百亿美元的豪车品牌，这意味着电动汽车已在豪车市场取得突破，产业模式已经验证了电动车的可行性，大众汽车取得突破指日可待。目前全球汽车市场，包括豪华车市场，已变成存量市场，目前全球一年生产9000万辆汽车，其中电动车不到200万辆，电动车的渗透率有巨大的提升空间。电动车取代汽油车是结构性变化，不是增量过程，这个过程会带来巨大的价值转移。在美国，特斯拉销量的上升，是以宝马、奔驰的销量下降为代价的。同样的，上游的零部件供应商也会受到冲击，发动机系统和传动系统将会随着新能源汽车的普及而率先消失。冠盛集团作为生产传动系统的零部件供应商，必然会受到较大冲击。