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企查查资料显示，葵花药业集团（吉林）临江有限公司成立于2002年，其大股东为葵花药业集团股份有限公司，持股比例为90%。2018年7月10日，有投资者在互动平台提问上市公司：“公司近段时间被查出来，部分药品检验不合格，请给出解释。”对此，同年7月12日，葵花药业回复道：“感谢您的关注，公司对此表示歉意，未来生产中会更加严谨，加强质量和标准检验控制。”

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各级税务机关要正确引导社会舆论，稳定改革预期，营造良好改革氛围。要积极主动向当地党委、政府汇报请示，争取将社会保险费征管职责划转及宣传工作纳入当地机构改革总体方案中统一开展。《通知》还要求，各级税务机关应切实组织税务干部加强社会保险费政策和业务学习，既要会同人力资源社会保障部门、医疗保障部门实施联合培训，又要注重开展自身培训；既要加强对办税服务厅、12366服务热线等一线人员的业务培训，又要培养一批熟悉掌握社会保险费政策和管理知识的骨干人才，提升税务人员履职能力，确保社会保险费各项政策和管理措施有效落地。（中新经纬APP）

此前，机构人士也普遍表示，除了吸引境内增量资金入场，股指期货恢复常态化交易有助吸引外资进一步布局A股。此前，MSCI方面就对记者透露，随着A股纳入因子的不断扩大，投资者就会对风险管理提出更高要求，比如使用期货、期权等衍生工具来控制风险，不同阶段的纳入会凸显不同阶段的问题。

庞青年表示，水解制氢车进去的是污水，海水、河水、湖水，甚至冰、雪都可以，出来就是纯净水。在现场媒体的要求下，庞青年请技术人员展示“排出来的水”。然而，在发动机运转10分钟后，管子里并没有水流出。对此，技术负责人解释说管路存在问题。对于这项“神秘”的水解制氢技术原理及催化剂成分，庞青年和青年汽车技术人员都三缄其口，坚称保密。“里面有很多配方，我们不会说的，是绝密的。”庞青年说。

“银行贷款逾期，为什么还有资金收购深圳科比特？”对德奥通航重组的真实性已有股东对提出质疑，中小股东亦在互动平台不断催促上市公司复牌，但对此，德奥通航均未作出回应。“重组一停牌停一年，实际上是在利用市场规则打擦边球。”上述接近“德隆系”的受访人士认为，德奥通航超长期停牌，对于梧桐翔宇而言至少保证了质押融资的安全。德奥通航披露，梧桐翔宇共持有公司6538.77万股，占公司股份总数的24.66%，已全部被以“业务需要”为理由进行质押融资。