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主持人：对，我们也感觉后面的发展应该还有很大的空间。第一个话题也敢想各位的分享。我们接下来聊聊钢铁行业发展的趋势跟发展过程中潜在风险的话题。首先请各位谈谈钢铁行业作为一个产业链内不同的参与者对下游的发展有什么看法。张慧：应该这么来讲，就是作为我们贸易商，我们其实是有危机感的，就是我们比如说像我们南钢这么伟大的企业现在也在拓展直销这块，我们从2016年开始，2017年、2018年我们所有的行业里面的直销都在增量，我们的贸易环境应该是比较恶化的，一个是量规模在缩减，第二个是贸易利润也在压缩。像我们这样的贸易企业如何在产业链里面生存？那是我们作为一个贸易人要深切思考的问题，所以我们现在刚才我讲了，我们集团在转型，也是意识到这个东西，也是想把自己有优势的东西把它发挥的更大，然后为我们在这个行业里面做一个争一席之地。

27日上午，特朗普将在皇宫会见天皇夫妇，随后前往东京元赤坂的迎宾馆与安倍举行首脑会谈。晚间将出席宫中晚宴。首脑会谈中，安倍将再次确认力争达成朝鲜半岛完全无核化的方针。关于特朗普表示关心的日美贸易问题，安倍打算避免深入讨论，希望仅止于确认加速经济再生担当相茂木敏充和贸易代表莱特希泽的谈判。

据伊朗“新闻电视台”4日报道，一位熟悉谈判的伊朗高级官员表示：“没错，法国已提供150亿美元的信贷额度，但我们仍在讨论诸多细节问题。例如，如何确保伊朗能够无条件获得这笔资金，以及伊朗如何获得其出售石油应有的收益。”美国让伊朗吃不上“定心丸”

可以预料的是，深圳港内部整合前路多艰，但路线图既已设定，整合步伐必将加速。（编辑：贾红辉，邮箱：jiahh@21jingji.com）责任编辑：陈靖[环球时报记者 杜海川]据美国“商业内幕”网站25日报道，日本两大航空公司——日本航空和全日空对来自中国的“政治压力”做出妥协，本月12日宣布跟随英国航空、加拿大航空等，把台湾改称为中国一省。但实际上，这个改动只出现在中文版网页上，英文、日文等其他版本的页面上台湾仍然被列在国家一栏。该报道还称，日本航企这种“折中的做法”可以为其他航企提供参考，“在安抚中国政府和避免受罚的同时，也不会过度妥协”。中国政府和民众会接受这种“小伎俩”吗？答案显然是“不”。

盛玉雷一项项详实数据，让社会公众找得到、看得懂、能监督，成为进一步打造“阳光财政”的生动实践。政府支出的减法，换取的是企业效益和市场活力的乘法；民生投入的加法，折射的是“足国之道，节用裕民”的逻辑。加大公开力度、便利社会监督，有利于强化预算约束、严格预算执行，也必将进一步促进法治政府、廉洁政府建设。