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公司各报告期内来自国外的收入占比分别为60.48%、57.82%、55.76%和66.27%，占比均达50%以上，公司的收入主要来源于国外。其中，公司各报告期内来自美国的收入占主营业务收入的比例分别为55.09%、50.51%、47.03%和60.44%，美国市场贡献了公司绝大部分的国外收入。
他的建议是，要充分发挥科学共同体的自治功能，也要从科学研究的范式变革入手，倡导“开放科学”，强调数据、研究过程和成果的共享。“这种机制至少可以先在得到研究基金支持的相关项目中试验推广，它的实施可以减少重复性研究，提高研究资源的使用效率，使科研质量更有保证。”
对于“涨多少、怎么涨、什么时候涨”都讲得“有鼻子有眼”，一些军人军属更是乐此不疲地热议转发。[真相]如今3月已过去多时，权威部门并没有发布相关军人涨工资的消息，这就是戳破谣言的最好证明。[提醒]：随着军队改革逐步深化，部队待遇肯定越来越好。但至于工资什么时候涨、怎么涨，国家会从经济全局上通盘考量，也会通过官方权威媒体发布，个人不必过多考虑。军队为打仗而生，作为一名军人，应把精力放在练兵备战上，而不是个人待遇上。
问：显然，你有很多不一样的商业兴趣。比起其他业务，你在蓝色起源身上花费了多少精力？贝佐斯：我在蓝色起源上投入了很多时间和精力。亚马逊仍然是我最主要的工作，我非常喜欢在亚马逊工作。我喜欢那种生活、工作在未来的感觉。我们利用机器学习、自然语言理解和计算机视觉等技术做了很多有意思的事情。我觉得亚马逊在做的很多事都非常有趣，但是，我那五岁小男孩的激情仍然在蓝色起源身上。
以此计算，价之链2017年实现的业绩在扣除2018年亏损后，仅为2096.54万元，如果按照2019年一季度的亏损额度，这2096.54万元的仅余净利润，也将被清零。由此可知，浔兴股份并购价之链65%股权带来的恶果，不仅是3年累积5.1亿元的承诺净利润数化为泡影，就连10.14亿元（实际已支付80755.32万元）的并购投资也出现了难以挽回的重大风险。
瓜子二手车将自己布局线下称之为“布局新零售”，其对新零售的理解是：希望利用互联网公司大数据的优势解决行业痛点。例如二手车一车一况，如何收车，如何作价，由大数据算法给出，该算法可保障回收车辆在规定时间内售出。的确，“新零售”是近年来零售圈里颇为流行的一个词，瓜子以“新零售”为名布局线下，在互联网分析师葛甲看来， 作为一种模式，新零售并不具有普适性，是否适合发展新零售与经销的品类有很大的关系。“生活服务类产品购买频次高，线上获客能力强，比较适合新零售模式。而汽车交易属于本地化服务，生活圈中现存的4S店基本可以解决买卖车需求，并不很需要通过线上查找车源来交易，线上的辅助作用很有限。目前，二手车电商的交易量在全部二手车成交量中所占比重还比较小。瓜子的线上优势并不足以加持线下门店。”
